Tout sur les Véloto

VELOTO

Quoi de neuf, quoi de prévu à l'AMLGC17 ?

Voici quelques documents et informations concernant les Bellier Véloto à moteur Solex.

Elles furent produites de 1975 à 1977, en Vendée, aux Sables d'Olonne. Elles étaient équipées de moteurs Solex à galet de Micron.

Afin de mieux en cerner la production (Environ 50 exemplaires ?), voici également un tableau de recensement.

Toute information ou document complémentaire est le bien venu, tout autre exemplaire non recensé trouvera sa place dans le tableau ci dessous.

Créateur : Jean Bellier

Ets J Bellier.

BP 217
85103 LES SABLES D'OLONNE
France
tel : (30) 32 00 61

BEL Motors International
Rue de la Petite Garlière
85100 LES SABLES D'OLONNE
France
tel : (51) 32 00 61

L'usine en 1978

Recensement

N° Chassis	N° Moteur	couleur	galet	Remarques - xy

114	/	Bleue	/	Sans moteur - MV
123	5 339 927	Bleue		AF
129	5 339 642	Orange		HO
132		Bleue		MF
144	5 339 934	Bleue	38 mm	FM
169	5 339 720	Jaune		CB
176		Orange		Exposée aux 50ans du VSX - DC
192	4 618 203	Orange		Moteur changé - JPJ
?	?	Bleue		Visible au Musée Automobile de Vendée
?	?	Jaune moutarde		Usine Bellier
?	?	Jaune		Aux Pays Bas
/	/	Bleue	/	Equipée par la suite d'un moteur Motobécane, etiquette de châssis disparue, logement moteur rebouché-RF
plus de plaque	changé	repeinte		à restaurer, toit manquant - RJ

Identification

Le numéro de chassis d'une Véloto, se trouve sur le longeron intérieur côté gauche, juste devant la "porte".

Le numéro de moteur est un numéro à 7 chiffres situé sur l'arrière du carter moteur.

Les moteurs étant des commandent spéciales auprès de VéloSolex, la numérotation n'est pas intégrée à celle des deux roues français.

(Le numéro ci contre à été volontairement flouté.)

Les Catalogues

Avant la Véloto avec moteur Solex, les Ets Bellier réalisent des Véloto non motorisées.

Pour agrandir cette publicité de 1974, cliquer sur l'image.

Catalogue de 1975. Le moteur Solex est implanté sur la roue arrière gauche, seule roue motrice.

Pour voir le catalogue dans son intégralité, cliquer sur l'image.

Les Articles

Article publié en 1977 dans l'Auto Journal.

Le prix est donné pour les deux motorisation, Motobécane(6470F) ou Solex (6000 F).

Pour voir l'article dans son intégralité, cliquer sur l'image.

Feuille des Mines

La version à moteur Solex n'a jamais été homologuée. Seule la version à moteur Motobécane sera réceptionnée aux Mines

Pour télécharger la feuille des Mines depuis le site des Mordus du galet, cliquez sur l'image.

AMLGC17 - 16 chemin de Bellevue - 44360 ST ETIENNE DE MONTLUC - 02 40 86 90 40 - franck.meneret@amlgc17.fr