Historique : Moteur à galet à 4 temps, avec soupape d'admission automatique et soupape d'échappement commandée par l'arbre à came. Un levier agit sur cette même soupape d'échappement pour jouer le rôle de décompresseur.

Pour compléter ce moteur, NOUS RECHERCHONS :
Un carburateur Fill qui se visse sur la soupape d'admission automatique.
Une magnéto Déesse
Le système de fixation du moteur au cadre d'une bicyclette
Le réservoir fixé au guidon

Si vous avez des piste merci de nous contacter.

Galerie photos :
Doc. Techniques :