Historique : Avant de fabriquer ses propres bicyclettes dans l'usine de Tours, Solex a passé un accord avec l'italien Bianchi pour importer et apposé le logo Solex sur cette drôle de bicyclette. Bien entendu, ce modèle reste confidentiel en France.
Cadre et guidon sont en tôle emboutie. Le système de verrouillage du câble de frein arrière est simple et ingénieux.

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Doc. Techniques :