Historique : Ce modèle abandone le galet au profit d'une transmission par arbre. Il est équipé d'un frein à disque et d'un refroisdissement par turbine. L'usine de Courbevoie le commercialisera avant qu'il ne soit parfaitement au point, entrainant ainsi, vraisemblablement la chute de VéloSolex !

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Doc. Techniques :