Historique : Apparu en 1959, le 1700 est le premier VéloSolex avec un embrayage. Finis les moteurs qui calent à l'arrêt. Le volant magnétique hérite donc d'ailettes pour assurer le refroidissement du cylindre au ralenti. Le cache volant moteur est donc plus large et a désormais une bouche de soufflage d'air vers le cylindre. Par symétrie, le réservoir a pris lui aussi du volume.
Ce modèle est équipé de sacoches, d'un tablier de protection et d'un joli pare moteur au dessin peu courant.
Le repose pieds possède désormais l'inscription du modèle, ici en marquage blanc.

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Doc. Techniques :