Historique : Ce compresseur servait à l'alimentation des micromètres pneumatiques. Il est réalisé à partir de pièces dérivées du VéloSolex 45cc. Le cylindre a les sorties d'échappement et d'admission obturées. Le piston n'a pas de déflecteur.
Il est entrainé par un moteur électrique Segal monophasé.
Cet exemplaire porte le numéro 457. On connait également les numéros 73, 89, 90, 96, 149, 167, 261, 230, 301, 371, 379, 463, 493 et 518.

Vous possédez vous aussi un compresseur Solex ? n'hésitez à nous donner votre numéro. Cela nous aidera à mieux cerner la production très marginale de ce compresseur.

Galerie photos :
Doc. Techniques :